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专题专栏

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中国是一个历史悠久的文明古国，中华民族在漫长的岁月中，创造了灿烂辉煌的人类文明，留下了无数的文物瑰宝。文物是人类社会历史发展的重要实物见证，体现了历代政治、经济、文化、艺术和军事等的发展水平，也是后人研究历史、文化艺术和古代科学技术发展历程以及教育、启迪后来者的极其重要而宝贵的实物资料。

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电力是以电能作为动力的能源 ,发明于 19 世纪 70 年代 , 电力的发明和应用掀起了第二次工业化高潮 , 并成为世界发生的三次科技革命之一 , 从此改变了人类的生活。

我国的阴极保护技术研究和应用始于 1958 年，上海船舶科学研究所率先在一艘钢壳船上安装锌合金牺牲阳极，拉开了我国阴极保护技术应用研究的序幕。继之，国内开展了锌系牺牲 5H 极研究，同时开展了外加电流阴极保护技术的开发研究和应用。从 70 年代以来，我国阴极保护技术和理论研究发展迅速，其技术和工程应用在许多方面已接近国际先进水平。目前阴极保护技术已经发展成熟，广泛应用到土壤、海水、淡水、化工介质中的钢质管道、电缆、钢码头、舰船、储罐罐底、冷却器等金属构筑物等的腐蚀控制。

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混凝土是世界上最大宗的建筑材料，它被广泛地应用于公路、桥梁、机场、轨道交通、水利设施、海洋工程等领域。在被混凝土应用于建筑工程。150年的实践中，人们一直认为混凝土是非常耐久的材料，加上世界各地都保留了不少百年高龄的混凝土知名大厦和工业构筑物，至今仍然完好并为人们正常使用，更加深了人们印象中混凝土“坚不可摧”的特性。

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对于中国汽车工业来说，“十三五”是实现汽车强国梦的关键时期。在这一时期，我国汽车工业最主要的是需提升自主车企核心竞争力，加速核心技术的突破，推进“品质革命”。不容置否，目前汽车主要由各种金属材料零件和非金属材料零件组成，在汽车使用的各种环境中无论是金属材料还是非金属材料都存在腐蚀问题。这些腐蚀轻则影响汽车外观，重则造成功能损伤，导致交通事故，危及人的生命财产安全。汽车的腐蚀形态很多，影响因素也是多样。随着汽车腐蚀问题逐渐进入公众视野，汽车防腐越来越被社会关注和重视，相关法规的颁布则加速了这种趋势，汽车的抗腐蚀性能已成为生产厂家对汽车性能的主要考核项目之一！

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在二十一世纪这个风起云涌的时代，经济的全球化发展给中国的崛起带来了一系列的机遇，同时也带来了一系列的挑战。这把双刃剑带来至关重要的一环是加速中国工业化进程，目前我国的工业建设得到了极大的发展，在建筑、交通运输、石化、水电等众多领域都出现了超常规增长，从而带动了对相关配套装备需求的飞速增长。然而，腐蚀一直以来是装备的克星，直接影响装备的安全运行与使用寿命，我国每年腐蚀造成的经济损失大约占 GDP 的 4% 左右，达数千亿元。随着尖端科学和现代工业的发展，各工业部门越来越多地要求机械设备能在高参数和极端工况条件下长期、稳定地运行，这就对材料的性能提出了更高的要求。因此，发展材料表面防护和强化技术具有极其重要的意义。